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L'impianto a gas

Com'è composto un impianto a gas?

Un impianto a gas è formato da un serbatoio (una bombola per il metano),  una presa di carica, un riduttore-vaporizzatore, un commutatore, un miscelatore od un sistema di iniezione, una centralina elettronica, tubazioni di collegamento e cablaggi elettici.

Aumento dell'autonomia

L'impianto a gas è un sistema completo, progettato per funzionare alternativamente a quello a benzina, con evidenti vantaggi anche in termini di autonomia,  che diventa quasi doppia.

Metano o GPL

I gas utilizzati in autotrazione sono due: il metano, che è un gas naturale, ed il GPL che è una miscela in percentuali variabili di gas estratti dalla lavorazione del petrolio.

I due gas non sono compatibili, quindi la scelta del tipo di alimentazione va fatta prima di procedere alla trasformazione.

Impianti GPL

Gli impianti a GPL sono i più diffusi, quindi anche la rete di rifornimento è più capillare. Il serbatoio del GPL, solitamente collocato nel baule, può essere cilindrico (come una bombola) o toroidale, cioè un specie di ciambella posta nel vano della ruota di scorta, e quindi non toglie spazio.

Impianti a Metano

L'impianto a metano invece ha sempre una o più bombole cilindriche (solitamente collocate nel baule), è un po’ più pesante di quello a GPL ed ha un costo superiore. Per contro il metano costa meno del GPL, quindi è indicato per percorrenze più elevate.

Sicurezza

Dal punto di vista della sicurezza, entrambi gli impianti utilizzano componenti sovradimensionati (per la sicurezza passiva) e valvole di blocco immediato del gas in caso di  perdite (per la sicurezza attiva). Infatti con i moderni impianti rispondenti alla normativa R67-01 si può accedere anche alle autorimesse interrate, non oltre il primo livello.
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